各设区市经信委，昆山市、泰兴市、沭阳县经信委（局），船舶与海洋工程装备行业协会、学会，各有关船舶办：

　　船舶与海洋工程装备产业是我省先进装备制造业的重要组成部分，为进一步加快我省船舶与海洋工程装备产业转型升级，依据《中国制造2025》、《船舶工业中长期发展规划》、《中国制造2025江苏行动纲要》等，结合我省船舶与海洋工程装备产业发展实际，制定了《江苏省船舶与海洋工程装备产业“十三五”发展规划》。现印发你们，请结合实际，认真贯彻实施。 

 

 

　　                                                                

 

                                                               江苏省经济和信息化委员会
                                                                 2016年8月3日

 

 

 

　　　　　

 

江苏省船舶与海洋工程装备产业“十三五”发展规划

 

　　

　　船舶与海洋工程装备产业是资金、技术、劳动、信息密集型现代综合性产业，对经济发展支撑作用显著，是先进装备制造业的重要组成部分。“十三五”时期是我省船舶与海洋工程装备产业加快转型升级、实现由大到强转变的重要时期。依据《中国制造2025》、《船舶工业中长期发展规划》、《海洋工程装备产业创新发展战略（2011－2020）》、《中国制造2025江苏行动纲要》等，结合我省船舶与海洋工程装备产业发展实际，制定本规划。规划期2016年至2020年。

　 　一、发展形势

　　（一）发展基础

　　我省船舶与海洋工程装备产业“十二五”期间实现了跨越式发展，成为我国第一造船大省和世界重要的产业基地。初步建立了研发、设计、造船、海洋工程装备、修船、拆船、配套及服务等门类齐全的船舶产业体系，正处于船舶工业大省向强省跨越阶段，产业国际地位和市场影响力不断增强。

　　1．市场份额稳居前列。“十二五”期间，我省三大造船指标持续位居全国第一，占世界市场份额年均达到10%以上。2015年远洋船舶造船完工量1658万载重吨、新接订单1213万载重吨、手持订单5666万载重吨，分别占全国份额的39.6%、38.9%、46%，占世界份额的16.8%、12.3%、18.9%。南通、泰州、扬州三大造船基地完工量占全省的77.2%，产业集聚明显。部分骨干企业规模、技术水平、经济效益等指标居全国前列。内河船舶发展势头良好，2015年内河船舶完工量达到了516万总吨。

　　2．创新能力显著增强。我省已具备了建造除远洋豪华游轮以外所有船型的能力，成功交付国内首制1.3万标箱超大型集装箱船、40万吨超大型矿砂船、19296载重吨滚装船、全球首艘按共同结构规范标准制造的15.6万吨苏伊士型原油轮和全球首艘天然气动力多功能远洋运输船等产品。在建产品结构持续优化，201